周轉（zhuǎn）器具的代碼與編號。汽車行業使用（yòng）不同代碼代（dài）表某種類型的周轉器具。代碼規則可由客戶自己製定。比如用（yòng）“R”代表周轉器（qì）具，”CA、CB、CD、CE”等代表（biǎo）不同類型的金屬托盤、用“P”代表金屬周轉箱、周（zhōu）轉架等；針對某個零件的載具，一些（xiē）企業將（jiāng）零件盛具尺寸前兩位濃縮成一串代碼（mǎ），如R121015代表1200*1000*1150mm的載具。而某一種（zhǒng）周轉器具（jù）存在多個，則就要對每（měi）個周轉器具進（jìn）行（háng）編號。這個編號就好似身份證號（hào），具有唯一性。其編號規則由管理技術人員製定（dìng），一般常用字段（duàn）包括周轉器具代碼、零件名（míng）字簡稱、項目代號、尺寸（cùn）、數字、資產所屬部門字母、車間（jiān）字母（mǔ）等。常見編號規則組合如下：
1） 金屬托盤、金屬（shǔ）周轉箱等周轉器具代碼+零件縮寫字母+數字（zì）升序編號
2） 項（xiàng）目代碼（mǎ）+供方代碼+零件縮寫字母+數字升序（xù）編號
3） 金屬托盤、金屬周轉箱等周轉器（qì）具代碼+項目代碼+數字編號或字母編號
4） 特定字母+數字編碼
以上為舉例，目前行業、國家也沒有相應標準，由企業自行製定。
編（biān）碼位置：一般集中印刷（shuā）在標識牌或噴（pēn）塗在方管上，或者使用雕刻的銘牌。
載具（jù）編（biān）碼後的好處：類似零件號，載具的唯一性得以鎖定。 那麽物料運作過程中的入庫、盤點、進出入管理同樣可以（yǐ）在載具上實（shí）施。載（zǎi）具編碼錄（lù）入係統裏，信息流與實物流相匹配，保持賬實相符。這樣金屬托盤、金屬周轉箱等周轉器具的丟失率會降低，不過這種類似零件管理的方式（shì），估計國內也沒多少（shǎo）企業（yè）在（zài）實施。畢竟企業（yè）更關注物料的流動（dòng），物料的賬（zhàng）實。一旦出現大（dà）量資產丟失，企業重視度提（tí）高，也許這種方法就派上用場了。
為降低載具丟失率，國內一些企業實施了專業的空箱管理（lǐ）係統，一些企業通過係統成品發運端相關功能實施載具進出的記錄管理。若無條（tiáo）件上係統，那就人工建（jiàn）立載具進出管（guǎn）理台賬。編碼作為信息流轉載體，入庫、出庫記錄在係統（tǒng）或手工台賬中。
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